今天回复一位网友叫“林森”这位朋友的爱车是进口奥迪Q3

行驶了八万五千公里现在出现在时速四十公里的区间中整个车身仪表台都在共振他认为是轮胎问题去做了四轮定位只是发生了一个变化整个共振区的时速区间变高了他问是怎么回事

只要是共振都是发动机出现震动造成的

发动机出现了调制性共振四个气缸出现了多缸失火只要一失火就会调制出车身共振仪表台也跟着共振因为仪表台大部分是塑料件共振频率比较宽那怎么办呢做简单的积碳污染清洗

四轮定位之后为什么共振的时速区间变高了

四轮定位之后整个车身负荷会变小一点

负荷越小这个共振的车速区间就会升高所以建议“林森”这位朋友找一个尾气分析仪测试一下

发动机是否真正的形成积碳污染要是碳污染直接解决了就可以但是必须要测试一下积碳污染到一个什么度

看看清洗完了有一个什么结果把数据进行比对是否达到正常发动机的燃烧标准但是建议这位朋友不要让修理工胡乱拆发动机因为进口的车有些配件非常难买而且非常昂贵判断错误就要增加使用费用

但是费用成本还是非常高的这里就先提这么多的建议

希望也对大家能有所帮助

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