我买车时间是年11月，所以这是一篇迟到的提车日记。

印象中第一次见八代思域还是在电视里，记得06年有个频道叫“旅游卫视”里面有个车评节目，年幼的我在看到节目里一期思域评测后，对思域着了迷。无论外观还是内饰都相当喜欢，可那时我还在上学，车对我来说太遥远。时至今日，我还是很喜欢八代思域，且也开过一段时间八代思域，各方面都很喜欢。但当有能力买车时，第一时间去各个网站翻看思域，了解到八代思域都有个通病——机脚容易断，有这个准备后再找车时就知道要注意看机脚等。看了一段时间后发现年左右的八代半VTI价格均价六万多，九代思域VTI价格在8万左右，还是买九代VTI合适啊。相比较而言，差两年、差配置、又差款，所以又看了一段时间九代思域，但感觉还是八代好看。又研究了下细节，九代思域没有之前八代机脚的通病，配置又多了行车电脑，氙气灯，自动大灯，大灯清洗，ESP等，所以找了台九代思域订下了。其实最开始是想买2.0的，但车少之又少，价格又高就放弃了。

简述：12款12年上牌自豪。全程4S保养，到我手的时候6.6万公里，变速箱油和刹车油等都是4万公里换的，雨刷和电瓶是年初换的。

虽然提的九代，但内心还是觉得八代看，无论外观和内饰。

外观现在来看还是很年轻动感。

囧囧有神的透镜氙气灯，带大灯清洗。

只有主驾是一键升降。内饰板没掉漆。

主驾驶全景，座椅包裹很一般，个人感觉没八代包裹好。

行车电脑。油耗我设置的每次加油后自动清零。

原车倒影，清晰度还不错，就是屏小点。

这张诠释了因为仪表台喜欢一辆车。双层仪表台太帅，很多人第一次开我车都找不到速度表……

方向盘手感还不错。带拨片，有时超车时会用到，降档地板油。

自动大灯很好用，锁车后可以设置延时。

雨刷开关，还是带感应雨刷就好了，哈哈哈。这个拨片＋我好像没按过，都是降档用的多。

绿叶开关个人感觉没啥用，开了后车肉，超车费劲还得多给油，不如关掉。绿叶旁边是行车记录仪的拍照按键，按一下就是拍照。大灯清洗开关，我在下雨跑高速的时候按过几次。倒车雷达声音开关。ESP开关目前没关过。

电动座椅，这个必须有。脚垫是网上买的，不是很好，老蹿。

内饰中控部分有点偏驾驶员这侧。最不满意的就是空调控制部分，感觉是随便找个地儿装上似的，一点设计感都没有。

内饰全景

遮阳板化妆镜，两个都有灯哦~

天窗，目前就开过两次。

档把和钥匙。比八代钥匙好看。

内饰现在来看还是比较时尚运动的（抛出空调区域）

后排空间还好吧，中间无凸起，对我来说够用，很少坐人。

发动机舱，原版原样。

后备箱，我买来快一年了，除了过年拉点年货基本都是空着的状态，只放了些随车工具。

换的马牌CC6静音胎，效果还不错。

九代思域比八代轴距短了点，论驾驶感不如八代好，八代稍硬，九代稍软。

尾灯，其实我更喜欢八代。

行车记录仪必不可少，装的位置比较尴尬，雨刷刷不到，如果放到刷到的位置又太难看……

前后杠换过，内衬框架底板没事，左后翼子板尾灯处轻微小钣金，左后尾灯换过，其他都是原车漆，整体车况还不错，就是细节一般，比如：前后杠缝隙大。

在我手后换了条静音胎，正好原车胎也快到寿命了，并且噪音非常大，开车听不见发动机音，全是胎噪和风噪，换静音胎后好很多。我没在4S保养过，目前跑了8.2万公里，在我手里保养过两次，第一次是换轮胎给了元保养卷，我自己再加换的出光0W20全合成曼牌机滤，机油是1万换的，感觉这油很一般，噪音大，衰减严重。后又换了0W20的传销油，比较之前出光那油安静了些。进气滤、空调滤、机滤都是在某网站上买的，一次性各买三个有折扣，价钱很合适。进气滤和空调滤也都自己换了。进气滤还是用的油性，换完后跑1万拿出来一看就很脏，就又换了新进气滤。所以也推荐大家尽量用油性进气滤。

基本都在7.5和7.6左右，比朋友八代思域稍微省点油。

1.8NA＋5AT，如果我一个人不开空调、不载重还好，如果开空调或载人会感觉超车提速的时候不太够用。

在我开到7万公里的时候，提速40-50左右时会有异响，从网上查了得知是张紧器漏油了，油漏没就会有异响。直接去4S换了张紧器后没事了。除了张紧器此车目前没有任何其他毛病。

写的还不够全面，等想起来再来补充，谢谢大家。

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